濕噴臺(tái)車是一種廣泛應(yīng)用于交通隧道、水工隧洞、礦山巷道、地下廠房等工程中，進(jìn)行混凝土噴射支護(hù)的機(jī)械設(shè)備。由于技術(shù)門檻高，整機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜，混凝土濕噴設(shè)備市場長期被德國Sika-Putzmeister, 瑞典Atlas Copco 和芬蘭Normet等幾家跨國公司所壟斷。在十二五科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目的大力支持下，為滿足我國重大工程建設(shè)中對(duì)”量、率” 噴射混凝土襯砌支護(hù)的需求。鑫通機(jī)械聯(lián)合研究院智能所、智能技術(shù)公司、開始對(duì)混凝土濕噴臺(tái)車的多項(xiàng)關(guān)鍵和技術(shù)進(jìn)行研究和攻關(guān)。
混凝土濕噴臺(tái)車泵送流程：
1、操縱臂架移動(dòng)，回轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)，噴嘴移動(dòng)，將噴射方向垂直指向需要覆蓋的墻面。
2、攪拌運(yùn)輸車供料，打開泵送開關(guān)，泵送混凝土開始。
3、打開添加劑控制開關(guān)，調(diào)節(jié)合適的添加劑值。
4、打開空壓機(jī)開關(guān)，空氣壓力已經(jīng)調(diào)好應(yīng)在4~6bar之間。
5、噴射開始，根據(jù)實(shí)際支護(hù)層情況，適時(shí)調(diào)整臂架和噴嘴動(dòng)作，完成整個(gè)支護(hù)面的噴射支護(hù)。

混凝土濕噴臺(tái)車清洗：
1、清洗機(jī)器作業(yè)完成后，必須清洗料斗、混凝土管、S-管閥、活塞、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關(guān)管道，直到所有能接觸到混凝土的部件均被清洗干凈。
2、一般混凝土濕噴臺(tái)車多利用自身泵送系統(tǒng)和車載水箱接高壓水進(jìn)行清洗，以HPS3016型濕噴臺(tái)車為例，設(shè)備清洗操作過程如下：向料斗內(nèi)加水、啟動(dòng)泵送，清洗砂漿管內(nèi)的混凝土，之后拆掉噴頭后邊4m的砂漿軟管，升起臂架，保證砂漿軟管垂直向下，使其中的混凝土掉下，之后停止泵送，在泵送混凝土缸內(nèi)塞進(jìn)清洗球，啟動(dòng)泵送，反復(fù)兩次或三次，保證混凝土清洗干凈。
3、向車載水箱加水，連接高壓水，啟動(dòng)高壓水泵，觀察水壓應(yīng)在10b左右，必須清洗料斗、混凝土管、S管閥、噴頭等粘有混凝土的部件，以及粘有添加劑的相關(guān)管道，直到所有能接觸到混凝土的部件被清洗干凈。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車持久耐用型泵送系統(tǒng)：
采用長行程、大缸徑的輸送缸，泵送系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，易損件摩擦少，壽命高;出料連續(xù)，噴射質(zhì)量高、同步動(dòng)作的潤滑系統(tǒng)增大了易損件的壽命;缸徑160mm，行程1000mm泵缸，泵送能力不小于30m'/h，成熟可靠的制造工藝保障了泵送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、故障率低;·輸送管合理化設(shè)計(jì)，且采用大管設(shè)計(jì)使得管路使用壽命長，堵管幾率低

混凝土濕噴臺(tái)車前期作業(yè)：
在正式開始混凝土泵送以前，需再次對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括：確定泵送水箱內(nèi)有水；檢查液壓油箱中液壓油的液位，軟管泵中潤滑油的液位；檢查添加劑箱中的添加劑的液位。如果需要使用外接風(fēng)源，應(yīng)從工地連接壓縮空氣管至機(jī)器，如果配備空壓機(jī)，可以使用控制面板附近的壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)空氣壓力。為了潤滑混凝土運(yùn)輸管道，噴漿前，應(yīng)向料斗中傾倒一定量的薄砂漿。
快速的售后服務(wù)響應(yīng)
設(shè)備在使用過程中產(chǎn)品發(fā)生故障，售后服務(wù)人員接到客戶電話或傳真通知后：
500公里以內(nèi)12小時(shí)之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場；
1000公里以內(nèi)的之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場；
1000-2000公里以內(nèi)的48小時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場，進(jìn)行維修和故障排除。
以上公里數(shù)為工地與售后服務(wù)點(diǎn)之間的距離。
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