鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)是面向智慧礦山、安全礦山、效率礦山打造的一款設(shè)備，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定性好，具有爬坡能力大、破巖能力強(qiáng)、截割斷面范圍廣等亮點(diǎn)。EBZ200采用小截割頭設(shè)計(jì)，破巖截齒排布，具備的截割切割力和破巖力，能夠適應(yīng)工法的隧道施工；行走驅(qū)動(dòng)力大，上坡能力強(qiáng)，下坡回撤時(shí)間短，在巷道中調(diào)車靈活、，施工實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)出色。
懸臂式掘進(jìn)機(jī)是一款小型多功能掘進(jìn)機(jī)，截割功率更高，各項(xiàng)功能優(yōu)化升級(jí)。該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、操作靈活、工作范圍大、可靠性高、便于分解下井和組裝，尤其是截割臂可以彎曲，屬國內(nèi)，具有的耙料能力。該機(jī)還可安裝礦用液壓鉆孔機(jī)，進(jìn)行煤巷探氣探水作業(yè)；可根據(jù)不同的工礦條件，換裝巖石分裂器、破碎錘、鏟斗，進(jìn)行巖石破碎、炮采耙料功能；還能為錨桿鉆機(jī)等提供動(dòng)力接口

懸臂式掘進(jìn)機(jī)在工程中使用案例： 山東省中部城市供水工程遼源干采購了一臺(tái)懸臂式掘進(jìn)機(jī)，替代鉆爆法用于隧洞出口的隧洞開挖，施工前期隧洞圍巖類別為四類，日平均進(jìn)尺為2m左右。圍巖類別由四類變?yōu)槿悾瑤r石硬度提高，掘進(jìn)進(jìn)度受到影響，日均進(jìn)尺1~2m左右，相比鉆爆法施工進(jìn)度有所緩慢，但懸臂式掘進(jìn)機(jī)相比于傳統(tǒng)的鉆爆法施工，其特點(diǎn)是切割臂可以上下、左右自由擺動(dòng)，切割出的表面、平整，便于支護(hù)，節(jié)省人力，且可減少對周圍巖體的擾動(dòng)。

為解決滇西紅層隧道支護(hù)變形風(fēng)險(xiǎn)高、單線小斷面鐵路隧道由于空間受限施工速度慢等問題，結(jié)合滇西紅層以紫紅色泥巖、砂巖為主，節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖強(qiáng)度適中等工程地質(zhì)特征，依托大瑞鐵路秀嶺隧道進(jìn)口平導(dǎo)，在滇西紅層小斷面隧道中引入懸臂掘進(jìn)機(jī)施工，通過在適應(yīng)性、設(shè)計(jì)參數(shù)等方面的深入研究，并與鉆爆法在投資、施工進(jìn)度、安全質(zhì)量等方面進(jìn)行對析，證明懸臂掘進(jìn)機(jī)在滇西紅層地區(qū)具有較好的適應(yīng)性。江西鑫通機(jī)械EBZ懸臂掘進(jìn)機(jī)系列

懸臂式掘進(jìn)機(jī)配合出渣方案：出渣采用出渣棧橋+有軌運(yùn)輸結(jié)合方式。具體方案為：懸臂掘進(jìn)機(jī)將渣土切入出渣棧橋上，通過皮帶機(jī)裝入列車編組?？v坡小于 2% 的工作面，渣土可直接由列車編組運(yùn)至洞外，再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場堆放；縱坡在2%～10%之間的工作面，渣土需由列車編組運(yùn)至設(shè)置在主洞與坑道的交匯處的轉(zhuǎn)渣平臺(tái)，再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場堆放。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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