匹配HC109鑿巖機(jī)適應(yīng)于巖石較硬度工況鑿巖滿足工況鑿巖，每分鐘鑿巖速度<2.8m/min。 水平平行孔鑿巖范圍：寬8.5米，高10米，基本滿足所有分臺(tái)階法施工炮孔及留仰拱全斷面作業(yè)需求。 徑向錨桿孔鑿巖范圍：寬15米，高11.5米，基本適應(yīng)于所有隧道留仰拱全斷面及分臺(tái)階開挖錨桿孔作業(yè)需求?？蛇x配不同長度規(guī)格鉆桿以適應(yīng)不同鉆孔深度（標(biāo)配5.5m桿孔深5.2m）。大斜坡25%(14°)。
錨桿臺(tái)車使用案例：
經(jīng)過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項(xiàng)目應(yīng)用鑫通DWS隧道錨桿臺(tái)車設(shè)備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，采用錨桿臺(tái)車進(jìn)行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實(shí)現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機(jī)械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個(gè)工天，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

DS5鉆注錨一體機(jī)（多功能）錨桿鑿巖臺(tái)車設(shè)有1個(gè)工作鉆臂及1個(gè)工作平臺(tái)臂設(shè)計(jì)，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用機(jī)供四驅(qū)輪胎行走，具備進(jìn)退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉(zhuǎn)場方便，采用兩套立動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)供工作，康明斯機(jī)KW，可在14°坡度行走來回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動(dòng)防卡釬功能，配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂，不僅可使大臂曾長1800mm能打掌子面、頂邦、側(cè)邦。備帶1.8m³/h注漿機(jī)，輸出壓力4mpa可調(diào)，采用封閉式駕駛室作業(yè)環(huán)境舒適度好。

鑫通機(jī)械DS3錨桿臺(tái)車具備錨桿桿庫(根據(jù)需求選擇)：容積10根(管縫式)或12根（樹脂式）或管縫式與樹脂式；網(wǎng)片機(jī)械手：具備多個(gè)角度油缸自動(dòng)張緊松抓；錨桿機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)自動(dòng)取錨桿塞錨桿一氣呵成。鉆孔機(jī)頭：液壓鑿巖機(jī)

鑫通機(jī)械液壓錨桿臺(tái)車是全自動(dòng)支護(hù)設(shè)備，具有鉆孔、安裝錨桿、氣動(dòng)輸送樹脂等一體自動(dòng)錨桿作業(yè)功能，可在圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜、巖層破壞嚴(yán)重等地質(zhì)條件下的采場和巷道內(nèi)，量地完成地錨桿支護(hù)工序，減少人員在破碎巖層下暴露作業(yè)，有效保障作業(yè)人員安全；同時(shí)該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸較小的特點(diǎn)，可使用不同的動(dòng)力源，且切換方便，故可實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場。通過與CYJ43型鑿巖臺(tái)車協(xié)同作業(yè)，大程度上提高了采掘作業(yè)工作效率及施工質(zhì)量。設(shè)備投入以來，錨桿支護(hù)作業(yè)效率約提高50%。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。
http://m.julongsheng.com