鑫通機(jī)械鐵路隧道拱架臺(tái)車(chē)安全操作守則： 1、操作手必須掌握好有關(guān)機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程，熟悉臺(tái)車(chē)的構(gòu)造、性能及安全注意事項(xiàng)，并確保安全可靠。 2、操作時(shí)要穿著安全帽和安全鞋，攜帶安全工具，禁止穿拖鞋或涼鞋上操作臺(tái)車(chē)。 3、操作臺(tái)車(chē)時(shí)，要注意行走、轉(zhuǎn)彎安全，禁止亂跑、亂闖。 4、操作臺(tái)車(chē)時(shí)，要避免與其他車(chē)輛和行人發(fā)生碰撞。 5、臺(tái)車(chē)操作人員應(yīng)掌握臺(tái)車(chē)的液壓系統(tǒng)，感覺(jué)到液壓系統(tǒng)中的溫度變化，檢查臺(tái)車(chē)的液壓油量，確保其正常使用。 6、操作臺(tái)車(chē)時(shí)，操作者必須拉緊制動(dòng)器，確保臺(tái)車(chē)在停止時(shí)處于安全狀態(tài)。 7、臺(tái)車(chē)操作者必須按照規(guī)定的作業(yè)路線操作，不得擅自改變行駛方向和行駛路線。 8、駕駛臺(tái)車(chē)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)熟練操作者的培訓(xùn)，并取得操作資格證書(shū)。
國(guó)內(nèi)隧道修建安裝拱架普遍由人工作業(yè)比較多，即靠人工將拱架安放于巖層邊上，然后用錨桿固定，依次連接形成環(huán)狀。拱架單件質(zhì)量為200公斤以上，需勞動(dòng)班組人員10余人，且隧道施工環(huán)境復(fù)雜多變，安全性相對(duì)較低。該設(shè)備是我國(guó)隧道支護(hù)作業(yè)施工的創(chuàng)新型設(shè)備，只需4名工人操作，機(jī)械上臂長(zhǎng)可延伸至12.5米，完成拱架安裝只需30分鐘左右。

設(shè)備安裝效率高
三臂三籃三抓手結(jié)構(gòu),并行作業(yè),效率高。,臂架與機(jī)械手全部采用電比例控制閥,無(wú)線遙控操作,動(dòng)作穩(wěn)、準(zhǔn)、快。3掛籃3焊機(jī)并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時(shí)效率高。立完拱架后,雙鑿巖即可同時(shí)進(jìn)行錨桿作業(yè),無(wú)需移車(chē)。在滿足對(duì)應(yīng)工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設(shè)備施工每臺(tái)班僅需4至5人(含2名操作手)。

底盤(pán)設(shè)計(jì)
國(guó)內(nèi)拱架車(chē)融合鑿巖底盤(pán)結(jié)構(gòu),前箱型加后工字梁車(chē)架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、剛性好,工作時(shí)堅(jiān)如磐石,行駛時(shí)安全耐用。
全工程機(jī)械底盤(pán)設(shè)計(jì),四輪驅(qū)動(dòng),可雙向駕駛,,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)及運(yùn)輸方便快捷。
多檔位一鍵式電動(dòng)換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學(xué),可靠耐用。環(huán)保節(jié)能
柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時(shí),機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。
國(guó)IV電噴發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,廢氣排放低。

鑫通機(jī)械隧道多功能拱架安裝臺(tái)車(chē)，主要應(yīng)用于鐵路、公路隧道內(nèi)鋼拱架的安裝支護(hù)作業(yè)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)隧道全斷面、臺(tái)階法等多種開(kāi)挖工法，滿足單榀、兩榀、三榀及四榀和對(duì)接式+折疊式多榀拱架安裝要求。
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬(wàn)、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。
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