江西鑫通濕噴機械手在隧道中的應(yīng)用，為了濕噴機的使用情況，鑫通機械攝制組驅(qū)車數(shù)千公里前往貴州高速公路隧道施工現(xiàn)場，了解鑫通機械濕噴機現(xiàn)場施工情況。工地地形陡峭交通為不便，給隧道施工帶來大的考驗，如何又快又好的提高項目進度，成為施工隊伍和工程設(shè)備需要解決的頭號難題。
鑫通機械混凝土濕噴臺車可選封閉駕駛室和非封閉駕駛室：駕駛室可選配封閉式，具備空調(diào)，駕駛環(huán)境舒適;·標準機型時采用開式駕駛室，可180°回轉(zhuǎn)駕駛位，在狹小巷道中遠距離倒車時更加舒適，實現(xiàn)雙向駕駛。

噴射手在施工中對操作人員的要求較高，由于噴頭得位置是遙控指揮，要求操作人員在操作過程中要熟悉幾個重要的參數(shù)指標： 噴頭與受噴面的距離：濕噴機要求風壓0．6～1．2MPa，噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛“粘”在受噴面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回彈量增大，噴射情況表明，當噴頭距巖面為0.5～ 時較適宜。

混凝土濕噴臺車移動和展開臂架：
大型混凝土濕噴臺車有一個小展開高度和小展開空間，應(yīng)先確認有足夠空間供混凝土濕噴臺車的臂架展開，并按照機器的展開次序打開臂架。

20世紀60年代起，西方發(fā)達開始推行濕噴技術(shù)，濕噴機被陸續(xù)開發(fā)。而國內(nèi)由于種種原因，干噴機仍是主要的噴射作業(yè)設(shè)備。隨著人們環(huán)保意識、風險意識的增強以及對噴射混凝土質(zhì)量要求的提高，目前已有越來越多的濕噴機投入使用。混凝土濕噴機已逐漸成為噴砼作業(yè)的主要機具，在一些國際招標的大型水利工程中，均是采用濕式混凝土濕噴機作業(yè)，干噴機和機正逐漸消失。
江西鑫通濕噴臺車專項服務(wù)說明
    1、車載濕噴車到達工地后，供方會派兩名經(jīng)驗豐富的操作手在現(xiàn)場負責指導(dǎo)試用、維護和保養(yǎng)、培訓需方的操作員，全天24h待命，免費為期一個月。
2、車載濕噴車到達工地后，可在工地設(shè)建配件倉庫。三包期內(nèi)的配件免費使用（需提供配件損壞證明資料），供方再及時進行補貨，以確保設(shè)備正常使用。
3、售后服務(wù)工程師待命，節(jié)假日不休息，故障未處理完畢不可離開現(xiàn)場，離開現(xiàn)場需客戶許可。
http://m.julongsheng.com