DL1(CYTC76)是一款緊湊、靈活的電動液壓采礦鉆車，用于地下礦山生產中深孔作業(yè)，采用緊湊型設計專為小型巷道采礦中深孔鑿巖而研發(fā)，靈活萬向懸臂式鉆臂滿足垂直、傾斜、平行和扇形等深孔布置方式作業(yè)。該機采用全液壓驅動鑿巖，可以鉆鑿64-76-89 mm孔徑，一次鑿巖深度30米，堅固、穩(wěn)定的深孔鉆臂配有兩個千斤頂支撐使推進梁定位穩(wěn)定支撐，確保量的鉆孔。機四輪驅動輪胎底盤行走，爬坡<14°，適應作業(yè)巷道尺寸2.8x2.8~4.3x4.3m。
無底柱分段崩落法是礦山開采中常見的技術之一，這種開采方法操作簡單，機械化程度高，作業(yè)安全，開采成本相對較低，在世界上普遍應用，于上世紀60年代引入我國，是國內應用成熟的采礦方法。那個年代，中國礦山的采場參數（分段高度*進路間距）大部分為10m*10m。即使到了上世界90年代，國內的礦山采場參數也不過20m*20m，其主要原因是受制于國內使用的深孔臺車有限的鉆孔深度。 江西鑫通機械制造有限公司 中深孔采礦臺車在礦山中的應用。

鐵礦，主要巷道5X5米，巖石硬度約F12，選用鑫通兩臺DL4中深孔采礦臺車，均配備沃斯德18KW鑿巖機，采用扇形布孔，一排布孔22-24個，孔深9.2米-41米，單桿1.525米，每小時可完成鉆孔30米左右，月完成量10000米，一班配一名操作工、一名工。

金屬礦采礦方法： 8、分層充填法，水平分層充填法又稱上向水平分層充填采礦法，此法一般將礦塊劃分為礦房和礦柱，步驟回采礦房，第二步驟回采礦柱，回采礦房時，自下向上水平分層進行，隨著工作面向上推進，逐層充填采空區(qū)，并留出繼續(xù)上采的工作空間，充填體維護兩幫圍巖，并作為上采的工作平臺，崩落的礦石落在充填體的表面上，用機械方法將礦石運至溜井中，礦房采到上面分層時，進行接頂充填，礦柱則在采完若干礦房或全階段采空后，再進行回采，礦房的充填方法，可用干式充填、水力充填或膠結充填。

鑫通機械采礦臺車精度高，信息記錄全。采礦中深孔在設備界面以圖形方式顯示，鑿巖時炮孔角度、深度等實時更新，嚴格按照炮孔參數施工，車載電腦控制系統(tǒng)將鉆孔過程所有信息（炮孔角度、深度、開停機時間、故障信息等）進行記錄和存儲，數據可輸入電腦，評價炮孔施工質量、設備作業(yè)效率等。
鑫通機械中深孔采礦臺車作業(yè)適應性強，自動保護裝置。操作工可根據鉆鑿巖石狀況，在設備操作界面調節(jié)鉆孔回轉和沖擊壓力，以的壓力得到理想的鉆孔效率和質量，配備漏電保護、防卡等自動保護裝置，防止意外傷害發(fā)生。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系，年產能超20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產品及服務。
http://m.julongsheng.com